АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, (быв. ШВЛП -
школа высшей летной подготовки), высшее
учебное заведение для подготовки кадров летного и
нженерно-технич. состава гражданской авиации. Свою
историю ведет с 13 сент. 1935, когда при первой
объединенной школе пилотов и авиатехников ГВФ в г.
Батайске были созданы курсы высшей летной под-ки. В 1939
курсы перевели в Минеральные Воды. Одновременно в Москве
были созданы курсы усовершенствования ком. летного состава
("Летный центр"). В годы Вел. Отеч. войны курсы в Минводах и
"Летный центр" подготовили для авиации дальнего действия
1619 пилотов, 670 бортмехаников, 435 бортрадистов, 168
штурманов. 27 июня 1947 курсы и "Летный центр" были
объединены в ШВЛП и перебазированы в г. Бугуруслан, а
затем, в 1950, в Ульяновск. В 1956 для освоения самолета
ТУ-104 в Москве был создан летный учебно-тренировочный
центр, который в 1960 объединили с Ульяновской ШВЛП. В
мар. 1962 в ШВЛП поступили самолеты ТУ-124, в 1969 -
ТУ-134. В 1974 начато переучива-ние летчиков на ТУ-154. В
1980 ШВЛП реорганизована в Центр по подготовке летного,
диспетчерского и инженерно-технического состава ГА
стран-участниц СЭВ, начата переподготовка экипажей на
самолетах ИЛ-76, ИЛ-62, ИЛ-86 и освоение ТУ-204. В дек.
1992 Центр ГА СЭВ реорганизован в высшее авиационное
уч-ще. ШВЛП, а затем Центр ГА СЭВ за плодотворную работу
нагр. орд. Ленина (1973), орд. Дружбы Народов (1985),
кубинским орд. "Солидарность" (1985). АУГА размещено в
собственных зданиях, построенных в 1970-х и в помещении
бывшей городской богадельни. Оснащено современным
оборудованием, тренажерами. При АУГА действует музей
гражданской авиации.
школа высшей летной подготовки), высшее
учебное заведение для подготовки кадров летного и
нженерно-технич. состава гражданской авиации. Свою
историю ведет с 13 сент. 1935, когда при первой
объединенной школе пилотов и авиатехников ГВФ в г.
Батайске были созданы курсы высшей летной под-ки. В 1939
курсы перевели в Минеральные Воды. Одновременно в Москве
были созданы курсы усовершенствования ком. летного состава
("Летный центр"). В годы Вел. Отеч. войны курсы в Минводах и
"Летный центр" подготовили для авиации дальнего действия
1619 пилотов, 670 бортмехаников, 435 бортрадистов, 168
штурманов. 27 июня 1947 курсы и "Летный центр" были
объединены в ШВЛП и перебазированы в г. Бугуруслан, а
затем, в 1950, в Ульяновск. В 1956 для освоения самолета
ТУ-104 в Москве был создан летный учебно-тренировочный
центр, который в 1960 объединили с Ульяновской ШВЛП. В
мар. 1962 в ШВЛП поступили самолеты ТУ-124, в 1969 -
ТУ-134. В 1974 начато переучива-ние летчиков на ТУ-154. В
1980 ШВЛП реорганизована в Центр по подготовке летного,
диспетчерского и инженерно-технического состава ГА
стран-участниц СЭВ, начата переподготовка экипажей на
самолетах ИЛ-76, ИЛ-62, ИЛ-86 и освоение ТУ-204. В дек.
1992 Центр ГА СЭВ реорганизован в высшее авиационное
уч-ще. ШВЛП, а затем Центр ГА СЭВ за плодотворную работу
нагр. орд. Ленина (1973), орд. Дружбы Народов (1985),
кубинским орд. "Солидарность" (1985). АУГА размещено в
собственных зданиях, построенных в 1970-х и в помещении
бывшей городской богадельни. Оснащено современным
оборудованием, тренажерами. При АУГА действует музей
гражданской авиации.